Improved Synchro tractor: Valmet 565 II

Ende 1965 wurde eine verbesserte Version des Valmet 565, der 565 II, auf den Markt gebracht. Der Sitz wurde in einen so genannten Gesundheitssitz umgewandelt; seine Merkmale waren die anatomische Form, eine lange Federbewegung und eine Federsteifigkeit, die je nach Gewicht des Fahrers eingestellt werden konnte.

Die Hydraulikpumpe wurde auf die rechte Seite des Motors verlegt. Um den Kaltstart zu erleichtern, konnte die Pumpe abgeschaltet werden. Die neue Anordnung war ein großer Vorteil bei Bauarbeiten, da so das vordere Ende der Kurbelwelle für eine zusätzliche Pumpe für die Hydraulik frei blieb. Eine der Pumpenanwendungen war ein hydrostatisches Kriechganggetriebe, das eine variable Geschwindigkeitsregelung im Bereich von 0 bis 3 km/h ermöglicht.

Eines der wichtigsten technischen Themen in den sechziger Jahren war neben der Differentialsperre der von der Antriebskupplung unabhängige Nebenabtrieb. Valmet fand eine originelle Lösung. Normalerweise hat die unabhängige Zapfwelle zwei Stellungen, zuerst das Auskuppeln der Antriebskupplung und, bei weiterem Pedalweg, das Auskuppeln der Zapfwellenkupplung. Anstelle dieses Systems verwendete Valmet eine Doppelkupplung mit einem Pedal für die Antriebskupplung und einem weiteren für die Zapfwellenkupplung. Außerdem waren beide Kupplungsscheiben gleich groß, mit einem Durchmesser von 11'', was sich von den meisten anderen üblichen Doppelkupplungen unterschied.

All diese Neuerungen machten den Synchrotraktor als Antriebsquelle noch vielseitiger.