1967 Hunderter Serie bietet Kunden mehr Auswahl

Man kann sagen, dass die Entwicklung wirklich moderner Traktoren mit der Einführung des Valmet 565 im Jahr 1965 begonnen hat. Während Traktoren bis dahin vor allem als robuste und zuverlässige Arbeitstiere konzipiert worden waren, war es Mitte der 1960er Jahre an der Zeit, auch den Fahrerkomfort und mögliche andere Verwendungszwecke für Traktoren außerhalb der Landwirtschaft in Betracht zu ziehen. Mit dieser Erkenntnis begann für die Konstrukteure und Ingenieure bei Valmet eine arbeitsreiche und sehr erfolgreiche Ära.

Die Serie 100 markierte einen Schritt in Richtung größerer Traktoren. Insgesamt umfasste diese Serie vier Modelle: den Valmet 500, 700, 900 und 1100. Alle waren nun gelb lackiert, während die früheren Valmet-Traktoren rot gewesen waren. Das erste Modell der neuen Serie war der Valmet 900, der 1967 vorgestellt wurde. Fast alles an dem neuen Traktormodell war neu. Der neue Vierzylinder-Dieselmotor leistete 89 PS, und alle Gänge des 8+2R-Getriebes waren synchronisiert. Eine geräuscharme Sicherheitskabine gehörte zur Serienausstattung, und die Schalthebel befanden sich auf der rechten Seite des Fahrers, um mehr Platz in der Kabine zu schaffen. Auch die Hydraulikleistung wurde auf 46 Liter pro Minute verdoppelt, um den Anforderungen der Bauunternehmer gerecht zu werden.

Im Jahr 1968 wurden weitere neue Modelle eingeführt, beginnend mit dem Valmet 500 - einer verbesserten Version des bekannten Valmet 565. Der auffälligste Unterschied war die gelbe Farbe, ansonsten blieb das äußere Design unverändert. Die Motorleistung stieg auf 54 PS, und die Hinterachse wurde verstärkt, um das Gewicht einer vollständigen Sicherheitskabine zu tragen, wie es die neuen finnischen Gesetze vorschrieben. Später im Frühjahr wurde ein weiteres neues Modell eingeführt, diesmal der Valmet 700. Das neue Modell wurde zwischen den beiden Vorgängermodellen positioniert und hatte das gleiche Aussehen und die gleiche Ausstattung wie der größere Valmet 900. Beide Modelle verfügten über hydraulische Scheibenbremsen und eine Doppelkupplung, was vor allem bei der Heuernte eine große Hilfe war.

Das größte Modell der Serie, der Valmet 1100, wurde 1969 eingeführt. Dieses Modell wurde bereits in früheren Ausgaben dieser Zeitschrift im Zusammenhang mit seinem revolutionären Allradantrieb und Turbomotor vorgestellt. Mit mehr als hundert Pferdestärken war der Valmet 1100 eher für Bauunternehmer als für Landwirte interessant. Im selben Jahr wurden zwei neue Modelle mit Allradantrieb eingeführt: der Valmet 900-4 und der 1100-4.

Die vier Modelle der Hunderter-Serie gaben den Kunden die Freiheit, den richtigen Traktor für ihre individuellen Bedürfnisse zu wählen. Die Einführung der Sicherheitskabinen erforderte größere Produktionsanlagen, da das Werk Tourula in Jyväskylä zu klein war. Geeigneter Platz wurde im nahe gelegenen Suolahti gefunden, wo sich das Valtra-Werk bis heute befindet. Nächstes Jahr jährt sich dieser Umzug zum 50.

Valmet 100 TECHNISCHE DATEN

* Hinten / 4WD