2015 ASR optimiert den Radschlupf

Man sollte meinen, dass weniger Radschlupf eine bessere Traktion bedeutet. Bei Traktoren ist jedoch ein Radschlupf zwischen 20 und 30 Prozent bei der Feldarbeit die beste Kombination aus Zugkraft und Kraftstoffverbrauch. Wenn der Kraftstoffverbrauch keine Rolle spielt, wird die optimale Zugkraft mit bis zu 50 Prozent Radschlupf erreicht.

Valtra hat die automatische Schlupfregelung (ASR) für die vierte Generation der N- und T-Serie eingeführt. Das System regelt automatisch den Radschlupf, indem es die Geschwindigkeit der Räder misst und diese mit der von einem Sensor gemessenen Bodengeschwindigkeit und anderen Variablen vergleicht. Stellt das System einen zu großen Radschlupf fest, wird die Motordrehzahl automatisch reduziert.

Der Radschlupf kann in fünf Stufen zwischen 10 und 50 Prozent eingestellt werden. Die niedrigste Einstellung (1) eignet sich für sehr rutschige Verhältnisse, z. B. auf vereisten Straßen, während die höchste Einstellung (5) ideal für schweren Schlamm ist. Die Einstellungen 2 und 3 sind für die meisten Arbeiten auf dem Feld geeignet.

Animation zur Funktionsweise von ASR ansehen