1996 X-Serie – Valtra Knicklenker

Valtra Geschichte

{title}

{readmore:Mehr erfahren|link}

In den frühen 1960er Jahren suchte die Forstindustrie in den nordischen Ländern nach Lösungen für die mechanische Holzernte.

Valmet beschloss, einen knickgelenkten, geländegängigen Traktor zu entwickeln, bei dem die Komponenten eines landwirtschaftlichen Traktors verwendet wurden. Die Forschungs- und Entwicklungsarbeit fand in der Traktorenfabrik Tourula in Jyväskylä, Finnland, statt.

Der Valmet 363 D Geländetraktor basierte auf dem Modell Valmet 361 D. Er wurde von einem 46-PS-Motor angetrieben, hatte eine Reifengröße von 14-24 und wog rund 4000 Kilo. Die Produktion des Serienmodells Valmet 865 wurde in das Valmet-Werk in Tampere, Finnland, verlegt. Gleichzeitig wurde der Motor gegen einen Vierzylindermotor Valmet 411A mit 80 PS ausgetauscht. Dies führte zur Entwicklung von Valmets Forstmaschinenserie, die Anfang der 1980er Jahre die Forstmaschinen von Volvo BM ablöste und ein Unternehmen von Weltrang schuf. Nach der Umstrukturierung des Unternehmens wurde das Forstmaschinengeschäft 2004 von Komatsu übernommen.

Valmet-Traktoren werden seit jeher in der Forstwirtschaft und für Lohnarbeiten eingesetzt. Zu Beginn der 1990er Jahre beschloss das Unternehmen, sein Vierzylindermodell Mezzo 6600 als Basis für einen neuen knickgelenkten Traktor zu verwenden. Der Stahltank zwischen Motor und Getriebe wurde durch ein hochbelastbares Knickgelenk ersetzt.

Der Markenname Valtra wurde zusammen mit den knickgelenkten Modellen im Jahr 1996 eingeführt. Es wurden zwei Modelle angeboten: der Valtra City mit einem Frontlader und 95 bis 115 PS und der Valtra Forest mit einer Hochleistungshydraulik und 115 PS. Die knickgelenkten Modelle boten zahlreiche Vorteile. Die Hinterräder folgen denselben Spuren wie die Vorderräder, und der kräftige Lenkzylinder ermöglicht es, sich in schwierigem Gelände aus schwierigen Stellen herauszuwinden.

Im neuen Jahrtausend basierten die knickgelenkten Modelle auf der M-Serie mit vier Zylindern, und die Leistung stieg beim XM150 auf 150 PS. Dieses Modell wurde bis 2006 weiter produziert.

Die knickgelenkten Valtra-Traktoren zogen einen treuen Kundenstamm an, insbesondere unter den kommunalen Bauunternehmern. Die Anfragen häuften sich, wann ein neues knickgelenkteres Modell angeboten werden würde, da die vorhandenen Modelle eine enorme Anzahl von Betriebsstunden leisteten. Valtra hörte seinen Kunden genau zu. Unter Verwendung der Teile der N-Serie, einschließlich des 171-PS-Motors, des Direct-Getriebes, der 160-Liter-Hydraulik pro Minute und der TwinTrac-Rückfahreinrichtung, und unter Rückgriff auf das Fachwissen des Unlimited Studios ist Valtra nun in der Lage, ein neues knickgelenkteres Modell anzubieten.

Ein Vorteil der neuen Lösung im Vergleich zu früheren Konstruktionen ist die intelligente Lenkung, bei der das Fahrgestell und die Vorderräder je nach Bedarf gedreht werden können.

Knicklenker Valmet 363 D von 1963

Valtra X-120 im Kommunaleinsatz

Knickgelenkte Traktoren sind ideal für den Einsatz in der Landwirtschaft, bei kommunalen Aufträgen und in der Forstwirtschaft. Sie können eine breite Palette von Aufgaben ausführen und sind daher besonders für Landwirte geeignet, die nebenbei noch Lohnarbeiten ausführen.