1969 Umzug nach Suolahti
Produktgeschichte
{title}
{readmore:Mehr erfahren|link}{title}
{readmore:Mehr erfahren|link}{title}
{readmore:Mehr erfahren|link}Mehr über
{title}
{readmore:Mehr erfahren|link}Die Traktoren mit Kabinen benötigten eine größere Montagefläche, als sie im Werk Tourula zur Verfügung stand, und man erkannte, dass ein neues Werk erforderlich sein würde. Ursprünglich sollte diese in der Nähe von Jyväskylä errichtet werden. Ein geeigneter Alternativstandort wurde jedoch im 45 km entfernten Suolahti gefunden, wo die Produktion im September 1969 aufgenommen wurde.
1969 stellte Valmet den turbogeladenen, 115 PS starken 1100 mit Allradantrieb vor. Die ergonomischen Merkmale wurden weiter entwickelt, und 1971 stellte das Unternehmen den Valmet 502 vor. Zu dieser Zeit behauptete der 502, die leiseste Kabine der Welt zu haben. Das Angebot an ergonomischen Traktoren wurde durch die Einführung des 702 und 1102 sowie des sechsrädrigen Sechszylinders 1502 ergänzt. 1973 wurde Valmet zum Marktführer in Finnland. In Bezug auf die Ergonomie hatte Valtra einen Vorsprung von mehreren Jahren gegenüber seinen Hauptkonkurrenten.
Der Name "Valtra" war bereits 1963 eingetragen worden und wurde 1970 für eine Reihe von Anbaugeräten verwendet, die speziell für den Einsatz mit Valmet-Traktoren entwickelt wurden. Das Valtra-Sortiment umfasste Bagger, Frontlader, Holzkräne und andere Spezialmaschinen, darunter Gabelstapler für unwegsames Gelände.
Die Notwendigkeit eines umfassenden Forschungs- und Entwicklungslabors wurde von der Valmet-Geschäftsführung erkannt, und 1978 wurden neue Einrichtungen eröffnet. Gleichzeitig wurden Prüfstände für Getriebe, Fernüberwachungsgeräte, Geräusch- und Vibrationsmessgeräte und andere Prüfgeräte eingeführt. Die modernen Einrichtungen waren in der Tat wichtig, als die Verhandlungen mit Volvo BM begannen.
Die Exporte nach Schweden begannen bereits in den 1960er Jahren, aber es wurden auch große Anstrengungen unternommen, um den Absatz in Norwegen und Dänemark zu fördern. Es wurde aktiv nach Fabrikprojekten in der ganzen Welt gesucht, unter anderem im Iran und in Tansania.
Die neue Fertigungsstraße.
Der nächste Schritt in der Ergonomie, Valmet 502.
Valtra do Brasil wächst weiter.
