1975 Valmet 1502 – Tandemachstraktor
Valtra Geschichte
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{readmore:Mehr erfahren|link}Die Idee eines Tandemachstraktors entstand Ende der 1960er Jahre. Ziel war es, sowohl die Ergonomie weiterzuentwickeln als auch eine Traktorenreihe in der Leistungsklasse 120-150 PS auf den Markt zu bringen. Das Modell 1502 war also nur eine Möglichkeit, die im Projekt entwickelten Module zu kombinieren. Der Traktor mit Drehgestell sah ziemlich verblüffend aus. Die Kabine war im oberen Bereich breiter, was es vorher noch nicht gegeben hatte. Durch diese Konstruktion blieb die Kabine kühler, da die Sonnenstrahlen nicht so leicht eindringen konnten (Klimaanlagen waren damals sehr selten und teuer).
Die große Sensation war, dass die großen Hinterräder durch vier Räder mit Drehgestellantrieb ersetzt worden waren. Das Drehgestell hatte offensichtliche Vorteile. Es reduzierte die auf die Hinterachse einwirkenden Vibrationen, und durch die Vorverlegung des Fahrersitzes konnten auch die vertikalen Amplituden minimiert werden. Die sechs Räder hatten eine größere Kontaktfläche mit dem Boden, so dass der Bodendruck geringer war. Und für wirklich schwierige Bedingungen wurde eine Kette um die Räder des Drehgestells gewickelt. Das Drehgestell konnte mit Hydraulikzylindern angehoben werden. Die schlechte Lenkbarkeit war ein Nachteil des Fahrwerks. Das wurde jedoch behoben, als eine angetriebene Vorderachse in den Traktor eingebaut wurde.
Der Motor war ein neuer 611 CS aus der Linnavuori-Motorenfabrik, mit 6,6 l Hubraum, Turboaufladung, 136 PS Sechszylinder. Er war das Spitzenmodell der 11 C-Serie. Das Getriebe hatte 16+4 Gänge und war natürlich synchronisiert.
Das Projekt 1502 wurde zu einer Zeit begonnen, in der ein starker Boom herrschte, der kein Ende zu haben schien. Die Ölkrise im Herbst 1973 veränderte das Projekt erheblich. Die ersten Käufer der Drehgestelltraktoren waren die Torfindustrie und nicht die Großbetriebe. Dadurch änderte sich das Image des Bogietraktors, und man war der Meinung, der Traktor sei für den industriellen Einsatz gedacht.
Der 1502 hatte als landwirtschaftlicher Traktor keinen Erfolg, da er einige Tonnen zu viel wog. Auf der Seite der Lohnunternehmer brachte der neue Bogietraktor jedoch mehrere neue Produkte hervor, und vor allem das neue kühne Aussehen wurde in Zukunft genutzt.
- Valmet 1502 in Kürze:
- Motor Hubraum / Zylinder: 16,6 l / 6
- Leistung: 136 PS (DIN)
- Gänge: 16 + 4 R
- Gewicht: 7.200 kg
Der Sechsrad-Traktor stieß auf großes Interesse.
Ein Traktor für wirklich schwierige Bedingungen.
