1934 Bolinder-Munktell Modelle BM 25 und BM 3

Valtra Geschichte

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Das erste wirklich neue Traktormodell seit 1921 wurde 1934 vorgestellt. Das Modell BM 25 wurde von einem Bolinder W5-Motor angetrieben. Es handelte sich um einen 5,3-Liter-Zweizylinder-Zweitakt-Halbdiesel mit einer Leistung von 32 PS. Der Bolinder-Motor war fortschrittlicher als seine Vorgängermodelle. Anstelle einer konstanten Drehzahl war die Drehzahl bei einer Nenndrehzahl von 900 U/min variabel. Die Anwärmzeit mit einer Taschenlampe vor dem Start wurde auf 3-4 Minuten verkürzt.

Das Getriebe war weiterhin quer angeordnet, was einen einfachen Antrieb der Riemenscheibe ermöglichte. Die Antriebskupplung wurde auch zum Auskuppeln der Riemenscheibe verwendet. Die Anzahl der Gänge betrug 4+R, was eine Vorwärtsgeschwindigkeit von 3,2-4,2-5,2-6,2 km/h ergab. Als Ende der 1930er Jahre die ersten Gummireifen auf den Markt kamen, wurden die Geschwindigkeiten als Option erhöht. Die Typennummer 25 war irreführend, da die Leistung in Wirklichkeit 32 PS betrug. Der Traktor wurde 1939 in BM2 umbenannt.

Kurz vor dem Zweiten Weltkrieg brachte BM eine größere Version BM 3,40 PS auf den Markt.

• BM 25 in Kürze:
• Motor Hubraum/Zylinder: 5,3 l / 2
• Power: 32 PS
• Gänge: 4 + R
• Gewicht: 2.100 kg

BM 25

Das BM 3 war der Nachfolger des Modells 25.