
1994 Sisu Eigentumsverhältnisse
Produktgeschichte
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Der finnische Staat wollte das Geschäft mit gummibereiften Fahrzeugen und Arbeitsgeräten innerhalb der Sisu-Gruppe konsolidieren, die dann für eine eventuelle Börsennotierung vorbereitet werden sollte. Die größte Einheit des Sisu-Konzerns war Valmet Tractors. Valmet Forestry Machinery und Valmet Materials Handling Equipment waren ihrerseits größer als die Muttergesellschaft Sisu, die vor allem für ihre Lastwagen, Terminaltraktoren und Militärfahrzeuge bekannt war. Die größten Synergieeffekte wurden bei den Terminaltraktoren und der Fördertechnik erzielt.
In den Jahren unter Sisu entwickelte sich das Traktorengeschäft von Valmet positiv, und die Produktionszahlen stiegen jedes Jahr. Die Eigentümerwechsel wirkten sich jedoch auf den Markennamen aus. Bis 1994 war es klar, dass die Traktoren den Namen Valmet trugen. Das Unternehmen Valmet wurde jedoch aufgeteilt, und Valmet Paper Machines erhielt das Recht, den Namen Valmet zu übernehmen. Als der Traktorenbetrieb auf die Sisu-Gruppe überging, wurden die Rechte am Namen Valmet auf den Zeitraum bis zum 30. April 2001 beschränkt. Der neue Eigentümer beabsichtigte, den Markennamen Sisu für seine Traktoren zu übernehmen.
Diese Idee stieß bei den Mitarbeitern von Valmet Tractor auf wenig Gegenliebe. Es wurde beschlossen, den Namen Valtra wieder aufleben zu lassen, der bereits für den Traktorbetrieb eingetragen war. Der neue Name wurde 1996 in Verbindung mit einem neuen knickgelenkten Traktormodell eingeführt. Im selben Jahr wurde die überarbeitete Mega 50-Serie eingeführt, deren Spitzenmodell mit Sigma Power mit Leistungssteigerung ausgestattet war. Für diese Innovation wurde Valmet 1997 auf der Agritechnica mit der Goldmedaille ausgezeichnet.
Die Partnerschaft zwischen dem Dieselmotorenwerk und dem Traktorenbetrieb war sinnvoll. 1994 wurden die ersten Valmet-Motoren (Sisudiesel) im Werk Valmet do Brazil in São Paulo hergestellt. Das Motorenwerk hatte viele neue Kunden gewonnen, darunter Massey Ferguson und Steyr. Das Unternehmen hatte viel in die Entwicklung seiner Sechszylindermodelle investiert, die in den Größen 6,6, 7,4 und 8,4 Liter erhältlich waren.


