Aufbruch in das Zeitalter der Ergonomie

Im ersten Jahrzehnt seines Bestehens war der Valmet-Traktor fest auf den Feldern verankert und fand im Winter auch seinen Weg in die Wälder. Obwohl sich die grundlegende Technik des Traktors nach dem Krieg enorm weiterentwickelt hatte, wurde dem Arbeitsumfeld des Fahrers nur wenig Aufmerksamkeit geschenkt.

Der Sicherheitsrahmen wurde bald obligatorisch, und diese Tatsache machte man sich zunutze, indem man die Traktoren mit einem leichten Schutz ausstattete. Diese "Kabinen" waren nie dicht, dafür aber zugig und laut. Die Lenksysteme erforderten viel Arbeitskraft und die Arbeitspositionen waren ermüdend.

Der technische Direktor von Valmet, Rauno Bergius, beschloss, dass ein Traktorfahrer ein Recht auf eine Arbeitsumgebung hat, die dem Standard eines LKW-Fahrers entspricht. So begann das Produktentwicklungsteam von Tourula, Ergonomie und technische Wissenschaften parallel anzuwenden.