Valtras historia
Mer om
2021 Ny logistikcentral möjliggjorde tillväxt
Antalet delar som behövs i traktortillverkningen växte i och med nya modellserier och traktorernas nya egenskaper.
2018 4-seriens Valtra i prisregn
Valtras fjärde generationens traktorer skördade genast efter lanseringen en otrolig mängd internationella priser. Många av utmärkelserna var designpriser, men ännu flera anknöt till traktorns egenskaper och användbarhet. Till exempel Tractor of the Year -prisjuryn består av europeiska journalister i traktorbranschen och de provkör alla kandidater i riktiga arbeten.
2018 AGCO Power -motorfabriken: 75 år och en miljon motorer
Motortillverkaren AGCO Power firade sitt 75-årsjubileum våren 2018. Samtidigt tillverkades den miljonte motorn. Av dessa en miljon motorer har 700 000 tillverkats på Linnavuori-fabriken. AGCO Powers historia har stark anknytning till Valtra, även företagets namn har ju varit bland annat Valmet Diesel och Sisu Diesel.
2013 Reman-verkstaden och Unlimited-studion
I början av 2010-talet startades på Valtras fabrik i Suolahti stegvis två nya verksamheter, som snabbt visade sig vara framgångar: Reman-verkstaden som fabriksrestaurerar och Unlimited-studion som specialutrustar traktorer. Båda verksamheterna växte tiofalt på några år.
2011 Valtra fyllde 60 år
23 januari 2011 ordnade Valtra på Paviljonki i Jyväskylä, bara en kilometer från den ursprungliga Tourula-fabriken, ett jubileumsseminarium där man under ledning av sakkunniga begrundade lantbrukets framtid.
2010 Valtra blir fulliner i Brasilien
Med anslutningen till AGCO växte Valtra i Brasilien till fulliner, till sortimentet kom förutom traktorer bland annat skördetröskar, frontlastare, så- och planteringsmaskiner, självgående växtskyddssprutor samt sockerrörströskor.
2010 Jubileum och utveckling
I januari 2010 firade Valtra do Brasil 50 år med 1300 inbjudna gäster vid fabriken i Mogi das Cruzes. Förutom att njuta av festligheterna visade gästerna stort intresse i utställningen av historiska traktormodeller och den allra senaste tekniken som Versu och Direct.
2005 Byggprojekt i Finland
Atrium-hallen, som tidigare använts för uppställning av provkörningstraktorer, byggdes 2005 om till personalmatsal och kontor. En ny, separat hall för provkörningstraktorerna byggdes i anslutning till provkörningsbanan nära den lappländska ”Kota”.
2004 Valtra träder in i AGCO-familjen
För första gången i Valtras historia verkar företagets ägare i samma bransch och har full förståelse för Valtras affärsverksamhet och behov.
2003 Licensavtal med Hema Endüstri
Det Turkiska bolaget Hema Endüstri AS sökte en samarbetspartner och såg möjligheterna i Valtra, med tanke på dess framgångar i Brasilien och kunskapen om olika länders förutsättningar. Förhandlingar ägde rum mellan 2002 och 2003.
2002 Kone Corporation köper Partek
Partek hade lovat att ta bra hand om sina Valtra-traktorer. Men företagets värde var mindre än dess beståndsdelars och Kone Corporation köpte Partek 2002.
1997 Partek köper Sisu
Sisu-koncernen hade lång väg att gå för att komma in på börsen. Problemet löstes när det börsnoterade företaget Partek, som var intresserat av tekniska verksamheter, beslutade att köpa hela Sisu-koncernen i januari 1997.
1994 Sisus ägarskap
Finska staten ville konsolidera verksamheten med gummihjulsfordon och redskap inom Sisu-koncernen, som då förbereddes för introduktion på börsen. Största enheten inom Sisu-koncernen var Valmet Tractors.
1991 Omstrukturering
Åren 1991 och 1992 var mörka år för traktorbranschen. Försäljningen kollapsade och traktortillverkarna över hela världen hade problem. Valmet Oy omstrukturerades genom att dess brasilianska traktorverksamhet och dieselmotorfabriken i Nokia i Finland slogs samman med dess europeiska traktorverksamhet med huvudkontor i Suolahti
1982 Början av samgående med Volvo BM och Valmet var "top secret"
”På 1970-talet var jag konstruktionschef på Volvo BM och högst delaktig i produktutvecklingen av den nordiska traktorn. Det var ett arbete som påbörjades 1978 och omgavs att stort hemlighetsmakeri. Jag gjorde många resor till fabriken i Finland, där jag officiellt var ”någon annanstans”.
1980 Valmet i Tanzania – 604 huvudmodellen
Till tanzaniansk modell valdes Valmet 604, som till sin konstruktion var en enkel och pålitlig traktor. De första parhundra traktorerna blev färdiga 1983, följande år gjordes 414 stycken och år 1985 nåddes produktionsrekordet 729 exemplar.
1979 Valmet köper Volvos traktorverksamhet
När Volvo BM fattade det strategiska beslutet att sluta tillverka traktorer och jordbruksmaskiner genomfördes lyckade förhandlingar med Valmet.
1969 Flyttningen till Suolahti
Traktorer med hytt krävde högre monteringshallar än den som fanns i Tourula-fabriken och det konstaterades att en ny fabrik skulle behövas. Till en början skulle den placeras nära Jyväskylä. Men en lämplig alternativ plats hittades 45 km från den nuvarande anläggningen i Suolahti, där produktionen startades i september 1969.
1963 Vad då för FAP-Valmet?
Då Valmet lyckats grunda Valmet do Brasil i början av 1960-talet, påbörjades likadana projekt också annorstädes. Ett misslyckat försök i Mexiko gav upphov till en möjlighet i Portugal. I februari år 1963 undertecknades ett avtal mellan Valmet Oy och portugisiska Fabrica de Automóveis Portugueses S.A. (FAP).
1960 Valmet satsar på Brasilien
Valmets export till Brasilien hade börjat lovande, men nästan omedelbart beslutade Brasiliens regering att börja med inhemsk traktorproduktion. Anbud inhämtades från alla traktortillverkare och av tio sökande, inklusive Valmet, fick sex börja med tillverkning. Förslagen som presenterades av Valmet ansågs förresten vara de bästa i sin klass.
1951 Valmets traktorproduktion startar
Verktygen och maskinerna som en gång använts för vapenproduktion modifierades till enheter som passade för serietillverkning av traktorer, varigenom dyrbara investeringar undveks. De första Valmet-traktorerna monterades vid Tourula-fabriken 1951.
1950 Volvo köper BM
Under 1950 köptes Bolinder-Munktell av Volvo, som därefter överförde traktortillverkningen till Eskilstuna så att de fick plats för den växande biltillverkningen.
1932 Bolinder och Munktells går samman
År 1932 förenades verkstadsföretagen Munktells och J & C G Bolinder och bildade AB Bolinder-Munktell – även känt som enbart BM. Samgåendet hade stora fördelar. Bolinders exportandel uppgick till halva omsättningen och företaget hade kunder på stora marknader som Frankrike, Storbritannien och Sovjetunionen.
1927 AB Volvo grundas
Företaget AB Volvo hade bildats 1927 som ett dotterbolag till SKF. Redan 1915 hade SKF registrerat varumärket Volvo för att marknadsföra en del av sina produkter. Själva ordet är latin och betyder ”jag rullar”. Namnet antogs sedan av det nya bilföretaget, som tillverkade 297 bilar under första produktionsåret.
1926 Gevärsfabriken i Tourula
Under 1920-talet beslutade regeringen i den unga finska republiken att starta en gevärsfabrik. År 1926 utsågs Tourula-distriktet i nordöstra delen av Jyväskylä till den mest lämpliga platsen.
1844 Bolinders berömda motorer
Bröderna Jean och Carl Gerhard Bolinder startade en mekanisk verkstad och ett gjuteri på en industritomt på Kungsholmen i Stockholm 1844. Företaget fick namnet J & C G Bolinder. Jean hade liknande teknisk utbildning som Johan Theofron Munktell, medan Carl hade utbildats vid olika gjuterier runt om i Sverige.
1832 Munktells i Eskilstuna
Munktell erbjöds att starta en mekanisk verkstad i Eskilstuna där Eskilstuna Mekaniska Werkstad började sin verksamhet 1832 och detta anses vara den industriella starten för både Valtra och Volvo Construction.
