2007 Den steglösas steg
När man under traktorns första femtio år koncentrerade sig på att utveckla motorer, koncentrerade man sig de följande femtio åren på att utveckla transmissioner. Ett resultat av detta utvecklingsarbete är CVT-transmissionen. Med CVT-transmissionen löser man många problem som berör användbarhet, verkningsgraden och rätt utväxling.
Med CVT-transmissionen menas steglös transmission. En mer beskrivande term vore visserligen en hydrostatisk-mekanisk effektdelningstransmission PSCVT (Power Split Continuously Variable Transmission), eftersom alla normala lantbrukstraktorers CVT-transmissioner som finns på marknaden omfattar både mekanisk och hydrostatisk transmission.
I Valmetarna har traditionellt använts mekanisk transmission såsom i andra märken, men även hydrostatiska transmissionens delar har använts nästa lika länge. År 1966 lanserades Valmet 565:s krypväxel som fanns att få som tillval. När krypväxeln var kopplad drevs växellådan med hjälp av en hydraulmotor, vars hastighet kunde regleras steglöst mellan 0 och 3 kilometer i timmen.
Följande steglösa transmission kom med Valmet H800, då kraftöverföringen sköttes helt hydrostatiskt. I den här traktorn hade varje hjul en radialkolvsnavmotor med tre hastigheter och pump med variabelt deplacement.
Differentialens låsning ficks till stånd med ventiler, varvid oljeflödet till varje hjul var det samma. Även kraftuttaget bak drevs av hydraulmotorn, så traktorn hade ingen fast mekanisk transmission över huvud taget. Fartregleringen skedde antingen med spak eller med pedal. Gaspedalen kallades för första gången i samband med H800-modellen för fartpedal.
Valtra har snart en femtio års tradition av hydrostatisk transmission. Den år 2008 lanserade Direct-transmissionen kopplade den hydrostatiska och den mekaniska transmissionen till samma utgående axel. Så här fick man just de egenskaper som användarna behöver i sina olika traktorarbeten.
Med Valtra T202 Direct lanserades dagens steglösa transmission, som är en kombination av mekanisk och hydrostatisk överföring.
Valmet 800 hade en helt hydrostatisk transmission.
Redan år 1966 presenterades för Valmet 565-modellen som tillval en hydraulisk krypväxel. Hastigheten kunde regleras steglöst 0–3 km/h.
