1927 AB Volvo perustetaan
Katso myös
SKF-kuulalaakeritehtalla Göteborgissa on suuri merkitys AB Volvon perustamiseen. Kaupallisen koulutuksen käynyt Assar Gabriellsson tuli töihin SKF:lle vuonna 1916 ja hän siirtyi pian yhtiön edustajaksi Pariisiin. Hän huomasi, että ruotsalaisilla tuotteilla oli kysyntää ja autonvalmistus alkoi itää hänen mielessään. Gabrielsson palasi vuonna 1923 SKF:n myytipäälliköksi Göteborgiin.
Hän tapasi vuonna 1924 insinööri Gustaf Larsonin, joka oli hankkinut kokemusta autoteollisuudesta mm. Englannissa. He päättivät toteuttaa ajatuksen ruotsalaisesta henkilöautosta yhdessä.
Yhtiö AB Volvo perustettiin vuonna 1927 SKF:n myötävaikutuksella. SKF oli vuonna 1915 rekisteröinyt nimen ”Volvo” laakereille. Volvo on latinaa ja merkitsee ”minä pyörin”. Nimi ei kuitenkaan ollut ottanut vauhtia laakereissa, joten se tuli uuden autoyhtiön käyttöön. Ensimmäisenä toimintavuotena valmistui 297 autoa.
Vuonna 1930 Volvo osti Pentaverken-moottoritehtaan Skövdestä. Tämä toi Volvolle oman moottorin. Yhtiö oli aloittanut myös kuorma-autojen valmistuksen. Sota-aikana Volvo teki Ruotsin armeijalle panssarivaunuja, sillä valtio kielsi henkilöautojen valmistuksen sodan aikana. Siksi Volvo kehitti oman traktorinsa, jossa oli kaasutinmoottori, mutta Bolinder-Munktellilta ostettu voimansiirto. Sodan jälkeen Volvo jatkoi traktorituotantoa samalla pohjalla. Volvo päätti ostaa Bolinder-Munktellin, jonka omistajana oli Handelsbanken.
Volvo T 41
Ensimmäiset Volvo-autot kokoonpanolinjalta
Assar Gabrielson
