2001 S-sarja
Yrityshistoria
Katso myös
Kun oltiin päästy todella suurille traktorimarkkinoille, joita edustavat Iso Britannia, Ranska ja Saksa, paine yli 200-hevosvoimaisen traktorin kehittämiseksi tuli suureksi. Jälleenmyyjät vaativat tuotevalikoimaan isoa traktoria.
Voimansiirron valintahetkellä ainoa puolueeton voimansiirtojen valmistaja oli ZF ja ostosopimus neuvoteltiin saksalaisfirman kanssa. Oma dieseltehdas oli kehittänyt ison 8,4 litran kuutosmoottorin. Mahdollisia hydrauliikan toimittajia olivat Rexroth, Bosch ja Danfoss.
Traktorin konsepti piti kuitenkin valita itse. Lähtökohdiksi otettiin Valmet-traktorin hyveet: pieni paino tehoon verrattuna, kahteen suuntaan ajettavuus (TwinTrac) ja korkealuokkainen ohjaamon mukavuus. Tietotekniikan sovellukset toivat uuden jännittävän lisäarvon. Tuotteen kehittämisessä tukeuduttiin sekä Valtran osaavaan tuotekehitysorganisaatioon ja asiantuntijaverkostoon, jonka kautta voitiin hioa innovaatioita aivan uudelle tasolle.
Tuotteeseen tehtiin monia radikaaleja ratkaisuja. Sovittiin, että ainoa avattava osa ohjaamossa on ovi. Tällöin ohjaamo voidaan tehdä mahdollisimman hiljaiseksi ja pölyttömäksi.
Traktoria on odotettu kärsimättömästi markkinoille. Valtra teki vuoden 1999 syksyllä päätöksen kertoa, että se on tosissaan tekemässä isoa traktoria. Vakuudeksi prototyyppi esiteltiin näyttävästi Agritechnica-messuilla Hannoverissa. Seuraavien sukupolvien prototyyppejä esiteltiin syksyn 2000 aikana eri tilaisuuksissa. Markkinoille Valtran lippulaiva tuli vuoden 2001 aikana.
Lue lisää:
S-sarja oli muotoilultaan täysosuma
Ohjaamon ergonomia oli täydellinen.
